1848, lettera completa del testo del 22.12.1848 da Livorno ad Empoli, timbri arcaici "LIVORNO", "12" e "22 DICEM"; indicazione manoscritta "Col Treno della Strada Ferrata Leopolda dell'ore 12 1/2 del 22 Decembre 1848"
1853, lettera del 29.1.1853 da Firenze a Lucca, affrancata con 2 cr. azzurro su grigio, tre ampi margini, leggermente a filo in basso, nitido annullo "PD" in cartella, a lato il bollo a singolo cerchio "FIRENZE SA.FA., 29/1/53", al verso timbro di arrivo "LUCCA STRADA FERRATA, 29. GEN. 1853", uso solo conosciuto tra dicembre 1852 e ottobre 1853 (Sass. 5, 1.200+)
1949, lettera del 19.6.1949 da Pisa (località Calambrone) a Signa per il Porto di Mezzo, annulli lineari "PISA" e "29. GIUGNO" e l'orario del treno "11..."; nota: il porto di Mezzo sull'Arno era il porto di arrivo dei navicelli che scaricavano la merce arrivata da Livorno e dirette a Firenze
STAZIONE DI PONTEDERA, insieme di quattro lettere con i vari timbri della stazione della Leopolda: 1) del 11.3.1850 con testo completo (scritta il 9.3. a Ospedaletto) via la stazione di Pontedera a Firenze, timbro lineare arcaico "PONTEDERA"; "11 MARZO" e ora di partenza "7 AM"; 2) del 3.8.1851 da Peccioli via Pontedera a Livorno con timbro in cartella "S.F.L. FRANCA", al verso manoscritto "Pontedera 12 1/2"; 3) del 23.11.1857 da Pontedera a Empoli con il timbro ellittico "S.F. LEOPOLDA STAZIONE DI PONTEDERA" e "DA ESIGERE 5 Crazie"; 4) del 3.5.1852 da Pontedera a Pistoja con C2 "S.F. LEOPOLDA PONTEDERA, 3 MAG. II" (interno capovolto), in cartella "S.F.L. FRANCA" e ovale "S.F.MARIA ANTONIA TRANSITO FIRENZE"
STAZIONE DI SAN ROMANO (aperta il 21.6.1847): tre lettere a documentazione dei timbri in uso; 1) del 15.3.1849 per Livorno, al verso timbro arcaico "S.ROMANO" e "15 MARZO"; 2) del 15.7.1853 per Livorno con timbro lineare "S.ROMANO" e in cartella "S.F.L. FRANCA", 3) del 10.6.1855 per Empoli con timbro ellittico "S.F. LEOPOLDA STAZIONE DI S.ROMANO" con a lato "S.F.L. FRANCA"
STRADA FERRATA LUCCA - PISA, STAZIONE DI LUCCA, lettera completa del testo del 31.7.1856 per Livorno, timbro circolare C2 "STRADA FERRATA * UFF:CEN. LUCCA, 31 LUG. 56, P. III" e ovale "FRANCA" con trenino (1.o tipo), entrambi in azzurro; inolte frammento di lettera con il timbro circolare "STRADA FERRATA * STAZ - LUCCA, 2 MAR. 58, P.. IIII" e ovale "FRANCA" con trenino di tipo diverso
STRADA FERRATA LUCCA - PISA: lettera del 15.6.1849 da Lucca a Pescia con il bollo arcaico "15 GIUNGO 7.40" (Bargagli no. 2) indicante la data e l'ora di partenza del treno; annotazione manoscritta "Colla partenza del treno delle ore sette e minuti quaranta oggi quindici giugno, pronta consegna"; lettera rara
STRADA FERRATA MARIA ANTONIA, STAZIONE DI FIRENZE: lotto di tre lettere; la prima del 6.7.1855 per Lucca con timbro lineare arcaico "4 LUGLIO 5 30" con tassa manoscritta "2"; la seconda con testo completo del 14.7.1855 da Pistoia a Firenze con timbro ellittico "STRADA FERRATA MARIA ANTONIA, STAZIONE DI FIRENZE" "24 LUGLIO" e "2" (da esigere, l'indicazione "Franca" è stata cancellata); la terza del 3.3.1858 per Pescia con il timbro circolare "STRADA FERRATA MARIA ANTONIA * FIRENZE, 3 MAR. 1858" e l'ovale "DA ESIGERE 3 CRAZIE" (inizialmente era stato impresso l'ovale con 2 Crazie, poi corretto)
STRADA FERRATA MARIA ANTONIA, STAZIONE DI PISTOIA: insieme di due lettere; la prima completa del testo del 26.4.1856 per Firenze con timbro ovale "STRADA FERRATA MARIA ANTONIA, STAZIONE DI PISTOIA" e "26 /APRILE", tassa manoscritta "2" (crazie); la seconda del 22.9.1858 per Firenze con il timbro circolare "STRADA FERRATA M.A ANTONIA * PISTOJA, 22 SET 1858" e l'ovale "FRANCA" con trenino; indicazione manoscritta "Treno delle 11 del 22 sett. 1858"
STRADE FERRATE LIVORNESI, STAZIONE DI PISA: lotto di tre lettere ed un frammento; 1) per Livorno con il timbro circolare "STRADE FERRATE LIVORNESI UFFI.CENT. DI PISA, 24 LUG 1861" e "DA ESIGERE C.MI 15"; 2) per Firenze con gli stessi timbri, quello delle Strade ferrate leggermente modificato; 3) del 5.5.1861 per Pescia con il circolare piccolo "SS.FF. LIVORNESI STAZ. DI PISA POR.ta NUOVA, 5 MAG II" e "DA ESIGERE C.MI 15"; 4) frammento affrancato con Govermo Provvisorio 10 cent. bruno scuro (Sass. 19b) molto ben marginato (annullo poco leggibile), a lato il timbro ovale "STRADE FERRATE LIVORNESI, STAZIONE DI PISA" e "DA ESIGERE C.MI 15"
STRADE FERRATE LIVORNESI, STAZIONE DI VIAREGGIO, lotto di due lettere: la prima (completa del testo) del 22.8.1861 per Lucca con il timbro circolare C2 "SS.FF.LIVORNESI * UFFIZ.CENT. DI VIAREGGIO, 23 AGO 61, P. I" e "DA ESIGERE C.MI 15"; la seconda del 26.6.1862 da Firenze a Viareggio poi rispedita a Querceto a mezzo delle strade ferrate, affrancata con IV em. di Sardegna 10 c. bruno (corto in alto e a sinistra), annullo "FIRENZE, 26 GIU. 62 / 3", timbro tondo "SS.FF. LIVORNESI, STAZ. DI VIAREGGIO, 27 GIU N" e "DA ESIGERE C.MI 15", interessante insieme
STRADE FERRATE LUCCHESI, STAZIONE DI BORGO A BUGGIANO, lettera completa del testo del 13.2.1856, scritta a Belvedere, per Lucca, bollo d.c. "STRADE FERRATE LUCCHESI, FRANCA" impresso due volte; indicazione manoscritta "13. Febb. 1856 ore 2 1/2 pom.e", Bo Buggiano"; lettera rara e molto ben conservata
1862, STRADE FERRATE LIVORNESI, STAZIONE DI SAN ROMANO, lettera completa del testo (scritta a Ponte a Evola) del 15.5.1862 per Livorno, timbro ovale "STRADE FERRATE LIVORNESI, STAZIONE DI S. ROMANO" e "DA ESIGERE C.MI 15", indicazione manoscritta "S. Romano col ... treno del 16 Maggio 1862"