1936, cartolina illustrata del 22.9. per Mestre con timbro lilla "Ricuperato Incendio idrovolante I-Rodi"

1936, cartolina illustrata del 22.9. per Mestre con timbro lilla "Ricuperato Incendio idrovolante I-Rodi"

1936, Lettera da Trieste 13.10.1936 per via aerea a Purkersdorf - Vienna affrancata per 1,75 Lire con Sass. 250 + 398-99 + A96-97, annullo d' arrivo al verso

1936, Lettera da Trieste 13.10.1936 per via aerea a Purkersdorf - Vienna affrancata per 1,75 Lire con Sass. 250 + 398-99 + A96-97, annullo d' arrivo al verso

1937, areogramma fino a 5 gr. del 26.11.1937 da Milano a Sao Paolo (Brasile), trasportato da Marsiglia a destino dall'Air France volo 123a, affrancato in difetto di 0,25 L. della corretta tariffa con Imperiale 0,75 L. + PA 10 L. (porto estero 1,25 L., 1 porto aereo 9,75 L.), e perciò tassato in arrivo con segnatasse brasiliane per 1400 Reis (Sass. 252, PA 17, Michel Bras. 68C, 3x69C)

1937, areogramma fino a 5 gr. del 26.11.1937 da Milano a Sao Paolo (Brasile), trasportato da Marsiglia a destino dall'Air France volo 123a, affrancato in difetto di 0,25 L. della corretta tariffa con Imperiale 0,75 L. + PA 10 L. (porto estero 1,25 L., 1 porto aereo 9,75 L.), e perciò tassato in arrivo con segnatasse brasiliane per 1400 Reis (Sass. 252, PA 17, Michel Bras. 68C, 3x69C)

1937, busta raccomandata di posta aerea da 150 a 155 gr. del 23.6.1937 da Milano via Ventimiglia a Marseille a Sao Paulo (Brasile), trasporto aereo effettuato dall'Air France volo 101a, affrancata con Imperiale 10 L. quindici esemplari + 50 L. violetto + PA 25 c. + 5 L. sedici esemplari + 10 L. tre esemplari, totale L. 310,25 (porto estero 6,50 L., raccom.1,50 L., 31 porti aerei da 9,75 = 302,25), qualche difetto (normale in affrancature multiple come questa), comunque affrancatura molto rara; vari timbri di transito, ambulanti e di arrivo al verso; cert. Caffaz (Sass. 258, 261, PA 10, 16, 17)

1937, busta raccomandata di posta aerea da 150 a 155 gr. del 23.6.1937 da Milano via Ventimiglia a Marseille a Sao Paulo (Brasile), trasporto aereo effettuato dall'Air France volo 101a, affrancata con Imperiale 10 L. quindici esemplari + 50 L. violetto + PA 25 c. + 5 L. sedici esemplari + 10 L. tre esemplari, totale L. 310,25 (porto estero 6,50 L., raccom.1,50 L., 31 porti aerei da 9,75 = 302,25), qualche difetto (normale in affrancature multiple come questa), comunque affrancatura molto rara; vari timbri di transito, ambulanti e di arrivo al verso; cert. Caffaz (Sass. 258, 261, PA 10, 16, 17)

1937, cartolina illustrata del 23.4.1937 da Milano a Mar del Plata (Argentina), trasportata dall'Air France volo 92a, affrancata in tariffa con Imperiale 1,75 L. + Orazio 75 c. + PA 10 L., totale L. 12,50 (cartolina epistolare per l'estero 0,75 L., 1 porto aereo 11,75 L.); a causa dell'altissimo prezzo della sopratassa aerea cartoline inoltrate per via aerea sono molto infrequenti (Sass. 254, 402, PA 17)

1937, cartolina illustrata del 23.4.1937 da Milano a Mar del Plata (Argentina), trasportata dall'Air France volo 92a, affrancata in tariffa con Imperiale 1,75 L. + Orazio 75 c. + PA 10 L., totale L. 12,50 (cartolina epistolare per l'estero 0,75 L., 1 porto aereo 11,75 L.); a causa dell'altissimo prezzo della sopratassa aerea cartoline inoltrate per via aerea sono molto infrequenti (Sass. 254, 402, PA 17)

1937, Lettera da Fiuggi 31.8.1937 per Lima affrancata al verso per 13 Lire con blocco di dieci e striscia di tre 1 Lira violetto posta aerea, di grande fascino (Sass. A14x13)

1937, Lettera da Fiuggi 31.8.1937 per Lima affrancata al verso per 13 Lire con blocco di dieci e striscia di tre 1 Lira violetto posta aerea, di grande fascino (Sass. A14x13)

1937, lettera di posta aerea da Milano a Vienna, affrancata per lettere fino a 20 gr. in tariffa ridotta (accordo di Portorose con l' Austria del 1921) con Imperiale 10 c. + 30 c. + PA 80 c. coppia (lettera per Austria 1,00 L., 1 porto aereo per l'Europa 1,00 L.), al verso timbro di transito di Venezia, da dove partiva il collegamento aereo con Vienna (Sass. 245, 249, PA 13)

1937, lettera di posta aerea da Milano a Vienna, affrancata per lettere fino a 20 gr. in tariffa ridotta (accordo di Portorose con l' Austria del 1921) con Imperiale 10 c. + 30 c. + PA 80 c. coppia (lettera per Austria 1,00 L., 1 porto aereo per l'Europa 1,00 L.), al verso timbro di transito di Venezia, da dove partiva il collegamento aereo con Vienna (Sass. 245, 249, PA 13)

1937, primo volo Milano-Torino-Parigi del 6.4.37 affrancata con 1,35 Lira, Sass. 685, 696, 693/94

1937, primo volo Milano-Torino-Parigi del 6.4.37 affrancata con 1,35 Lira, Sass. 685, 696, 693/94

1938, aerogramma del 28.12.1938 da Venezia via Marseille a Montevideo (Uruguay), trasporto aereo effettuato dall'Air France volo 180 a, affrancatura meccanica di L. 9,75 integrata con francobolli: Imperiale 25 c. + PA 1 L.+ Impero PA 2 L., totale L. 13,00 (porto estero 1,25 L., 1 porto aereo 11,75 L.), timbro di arrivo al verso, cert. Caffaz (Sass. 248, PA 14, 114)

1938, aerogramma del 28.12.1938 da Venezia via Marseille a Montevideo (Uruguay), trasporto aereo effettuato dall'Air France volo 180 a, affrancatura meccanica di L. 9,75 integrata con francobolli: Imperiale 25 c. + PA 1 L.+ Impero PA 2 L., totale L. 13,00 (porto estero 1,25 L., 1 porto aereo 11,75 L.), timbro di arrivo al verso, cert. Caffaz (Sass. 248, PA 14, 114)

15.10.2024: Los zurückgezogen!

1938, busta raccomandata di posta aerea contenente manoscritti e copie da 25 a 50 gr. del 11.10.1938 da Milano via Francoforte a Valparaiso (Cile), trasporto aereo effettuato dalla Lufthansa volo L391 (cachet rosso in gomma sul fronte), affrancata in difetto di 0,75 L. con Imperiale 25 L. nero azzurro + posta aerea 50 c. bruno e 2 L. azzurro (tariffa corretta: manoscritti fino a 250 gr. 1,25 L. + raccom. 1,50 L. + 2 porti aerei da 25 gr. a 12,75 L. = 28,25 L.), timbro di arrivo al verso, firma Sorani (Sass. 260, PA 11, 15)

15.10.2024: Los zurückgezogen!

1938, busta raccomandata di posta aerea contenente manoscritti e copie da 25 a 50 gr. del 11.10.1938 da Milano via Francoforte a Valparaiso (Cile), trasporto aereo effettuato dalla Lufthansa volo L391 (cachet rosso in gomma sul fronte), affrancata in difetto di 0,75 L. con Imperiale 25 L. nero azzurro + posta aerea 50 c. bruno e 2 L. azzurro (tariffa corretta: manoscritti fino a 250 gr. 1,25 L. + raccom. 1,50 L. + 2 porti aerei da 25 gr. a 12,75 L. = 28,25 L.), timbro di arrivo al verso, firma Sorani (Sass. 260, PA 11, 15)

1938, lettera aerea da Torino il 18.1.38 per Mogadiscio affrancata per 2,55 L. Sass. A106-109

1938, lettera aerea da Torino il 18.1.38 per Mogadiscio affrancata per 2,55 L. Sass. A106-109

Sassone A115 15.10.2024: Los zurückgezogen!

1938, lettera aerea da Milano il 27.12.38 per Buenos Aires (Argentina) affrancata per 13 L. con tra l´altro Sass. Posta Aerea 115

Sassone A115 15.10.2024: Los zurückgezogen!

1938, lettera aerea da Milano il 27.12.38 per Buenos Aires (Argentina) affrancata per 13 L. con tra l´altro Sass. Posta Aerea 115

1938, lettera di posta aerea del 14.7.1938 da Firenze a Buenos Aires (Argentina), trasportata dalla Air France da Marsiglia col volo 156a; affrancata con Imperiale 25 c. + 2x1,25 L. + 2 L. 11 esemplari (due striscie di 4, una coppia e singolo) per la tariffa di lettere da 5 a 10 gr. (porto estero 1,25 L., 2 porti aerei da 11,75 = 23,50 L.), timbro di arrivo al verso (Sass. 248, 253, 255)

1938, lettera di posta aerea del 14.7.1938 da Firenze a Buenos Aires (Argentina), trasportata dalla Air France da Marsiglia col volo 156a; affrancata con Imperiale 25 c. + 2x1,25 L. + 2 L. 11 esemplari (due striscie di 4, una coppia e singolo) per la tariffa di lettere da 5 a 10 gr. (porto estero 1,25 L., 2 porti aerei da 11,75 = 23,50 L.), timbro di arrivo al verso (Sass. 248, 253, 255)

1938, Lettera pubblicitaria via aerea con Imperiale 50c. + Pegaso striscia di tre 1L. Da MILANO 22.9.38 per Hadama per Aselle (Harar - AOI)

1938, Lettera pubblicitaria via aerea con Imperiale 50c. + Pegaso striscia di tre 1L. Da MILANO 22.9.38 per Hadama per Aselle (Harar - AOI)

1938, Lettera raccomandata da Genova 15.2.1938 per Rio de Janeiro affrancata per 14 Lire

1938, Lettera raccomandata da Genova 15.2.1938 per Rio de Janeiro affrancata per 14 Lire

1938, primo volo Genova-Cagliari-Tunisi del 28.3.38 affrancata con tre esemplari del 25 c. Augusto, Sass. A106

1938, primo volo Genova-Cagliari-Tunisi del 28.3.38 affrancata con tre esemplari del 25 c. Augusto, Sass. A106

1939, Lettera da Vienna 8.1.1939 affrancata con francobolli austriaci (fuori corso e non timbrati) e Germania Reich per San Remo, a San Remo riaffrancata con Impero 3 Lire posta aerea e spedita per raccomandata aerea a Vienna (S. A115)

1939, Lettera da Vienna 8.1.1939 affrancata con francobolli austriaci (fuori corso e non timbrati) e Germania Reich per San Remo, a San Remo riaffrancata con Impero 3 Lire posta aerea e spedita per raccomandata aerea a Vienna (S. A115)

1939, Lettera via aerea con Imperiale due esemplari 50c. + Impero aerea due esemplari 5L. Del 7.3.39 per Bahia Brasile con bollo della Deutsche Luftpost, annullo di arrivo

1939, Lettera via aerea con Imperiale due esemplari 50c. + Impero aerea due esemplari 5L. Del 7.3.39 per Bahia Brasile con bollo della Deutsche Luftpost, annullo di arrivo